原创 混动车电池坏了，能当燃油车开不？修车师傅：这 2 类可以
前儿个我那发小就闹了这么出事儿 —— 他开那混动车，半路仪表盘突然跳红，查了半天说是电池坏了。当时他就给我打电话，语气急得不行：“哥，我这车还能当油车开不？总不能扔半路吧！” 这问题我猜不少开混动的都琢磨过，今儿咱就着这事儿唠透。
我那发小开的是丰田普锐斯，就是最常见的普通混动。他一开始还琢磨呢：“不就是电池坏了吗？发动机又没毛病，加了油照样跑呗！” 结果呢？他试着打着火，车倒是能启动，可踩油门就是不走，仪表盘还一个劲儿跳故障码。后来拖到修车厂，那师傅边拆电池边跟他说：“你这想法太简单了！这种普通混动的变速箱，不是咱常见的那种油车变速箱，叫啥 E-CVT，它干活必须得靠电池帮忙。电池一坏，变速箱就跟被绑住了似的，咋能跑起来？” 我后来还特意问那师傅，能不能改改让它只烧汽油？师傅笑了：“改倒是能改，得把整个变速箱都换掉，再重新接线，花那钱都快能买半辆车了，值当吗？”
说到这儿，我想起之前另一个朋友开的比亚迪唐，是插电混动。去年他那车电池也出过毛病，当时他急着去外地，没来得及修，就试着开了一段。后来他跟我说：“倒是能跑，就是踩油门的时候感觉没劲，而且仪表盘总提醒电池故障。” 我当时还劝他别这么干，结果没过两天，他就跟我说后怕 —— 去修车的时候，师傅说那坏电池已经有点漏液了，再开下去说不定会短路，甚至着火。你说这多吓人？
还有一种增程式混动，比如理想 ONE 早期的车型。我之前跟修车师傅聊过，他说这种车要是电池坏了，基本就只能趴窝。为啥呢？因为这种车的发动机不直接开车轮，就负责给电池充电，电池再给电机供电。你想啊，电池坏了，发动机发的电没地儿存，电机没电能干活吗？就跟你家水龙头没接水管，打开开关也没水一个道理。
前阵子我再去修车厂，那师傅还特意跟我强调：“也就插电混动和少数强混车型，电池坏了能应急开一段，可千万不能当常态。普通混动和增程式的，电池坏了就别瞎折腾了，直接叫救援最稳妥。” 我现在想想，当初发小那车要是硬开，指不定还会出啥幺蛾子。
其实咱开混动车，就跟养宠物似的，得摸透它的 “脾气”。电池这东西看着不起眼，却是不少混动车的 “命门”。你们要是身边有人碰到过电池坏了的事儿，或者自己有过这种糟心经历，评论区跟我聊聊呗？我还真挺好奇，有没有人真敢开着坏电池的插混车跑长途，最后咋解决的？