原创 缤果太牛啦！在易车亲民小车极限电耗测试中，一举拿下冠军宝座
家人们，今天必须得跟你们唠唠五菱缤果，这小车最近可太出风头了！在易车搞的亲民小车极限电耗测试里，直接就把冠军宝座给拿下了，牛不牛？我听到这消息的时候，第一反应就是，五菱缤果，你可真是深藏不露啊！
咱先说说这易车的测试，那阵仗可不小。这次测试涵盖细分市场主流纯电车型，全程以 120 公里 / 小时的速度在专业高速测试环道上跑，一直跑到车没法维持速度了才停下，就为了看看这些车在重载长途奔袭时，极限续航能力到底咋样。测试的时候，车都是满油满电、满载负重，驾驶模式设成运动，动能回收调到最低，还把车内空调设定为 22 度，就想模拟出夏季真实高速长途出行的场景。这测试条件，够严苛吧？但咱缤果不怕，直接就突出重围了。
我记得之前看五菱缤果的介绍，就觉得这小车不简单。它外观走的是复古流动美学设计路线，看着精致优雅，开出去回头率那叫一个高。本以为它就是个 “花瓶”，没想到实力也这么能打。空间上，它采用前驱布局，2560mm 的超长轴距在同级里相当突出。车内空间宽敞，还有 15 处储物空间，那个下沉式后备箱我特别喜欢，最大能扩展到 790L，平时出门买点东西，或者来个小短途旅行，装啥都方便。
续航和能耗这块，更是缤果的强项。这次能在极限电耗测试中夺冠，就足以证明它的实力。新车续航能达到 333km，要是用直流快充，电量从 30% 充到 80% 只要 35 分钟，这速度够快吧？而且百公里使用成本才 5 元，简直太划算了。就拿我朋友之前买的某品牌小车来说，续航没缤果长，充电还慢，百公里成本也比缤果高不少，这么一对比，缤果的优势就更明显了。
安全方面，五菱缤果也没含糊。配备了主副驾安全气囊，全车有 25 处关键防护部位用的都是超 1500MPa 的超高强钢，就像给车穿上了一层坚固的铠甲，能有效保障咱们的生命安全。电池包的防尘防水等级达到了 IP68 级，就算遇到下雨天啥的，也不用担心电池出问题。
再说说这小车的销量，那也是相当可观。自上市以来，销量一路高涨，在全国多个城市的同级细分市场里，销量都排在前头。累计销量更是相当惊人，这足以说明消费者对它的认可。而且啊，五菱缤果不仅在国内吃香，还走向了海外市场，在印度尼西亚、尼泊尔、泰国等国家上市后，受到了当地用户和媒体的高度关注，让世界都看到了中国新能源汽车的魅力。
我觉得五菱缤果能有今天的成绩，和它一直以来对用户需求的关注分不开。它知道咱们消费者想要什么样的车，就朝着那个方向去努力。把空间做大，让咱们坐着舒服；把续航提升，让咱们出行更安心；把能耗降低，为咱们省钱。这样的车，谁能不喜欢呢？
家人们，你们对五菱缤果这次夺冠有啥看法？是不是也觉得它超厉害的？快在评论区和我聊聊，咱们一起分享分享。说不定下一次，五菱缤果又会给咱们带来新的惊喜呢！