知情人士透露,除了已知的联合开发,FAW与零跑之间的整车合作新项目正在酝酿讨论中,相关事宜正逐步推进。与此同时,20天前在一汽相关交易平台浮出水面的并非空穴来风:红旗品牌G117整车联合开发及平台许可费的技术采购,成交方为浙江零跑科技股份有限公司,显示出双方在整车层面的初步协同已落地的迹象。
更早之前的脉络也在持续展开。知情人士称,一汽与零跑的第一款合作车型已进入开发阶段,计划借助一汽海外渠道在明年下半年上市销售,未来还将进一步扩展合作范围。为此,二者在战略层面的协同正在加速推进。
关于战略层面的正式基石,回到今年3月3日,双方签署了《战略合作谅解备忘录》。备忘录明确两大维度:一是充分发挥各自研发积累,通过新能源乘用车联合开发及零部件合作,在技术融合中提升产品竞争力;二是探讨深化资本合作的可行性,通过资本层面的协同实现全产业链资源的协同效应。
此前的财经信息也对这层资本意向有所披露。据财联社报道,外界消息曾称中国一汽正在筹划入股零跑汽车,成为其战略股东,初步计划以大约10%的股份进行收购,相关方案已在一汽内部相关部门推进。对于该传闻,一汽方面的回应是“这是不实信息”。
同时,零跑汽车的财报显示,当前零跑与中国一汽的首个合作开发车型项目已经落地,后续工作正在积极推进,双方也将进一步探讨深化资本合作的可行性。综合来看,市场对双方在整车开发和资本层面的协同都在持续关注,尽管官方表态略显克制,但相关动作和进展仍在稳步推进。
来源:九派新闻
编辑:小w