纯电小车市场风云再起，比亚迪面临众多新挑战者
在A0级纯电小车市场，比亚迪的海豚和海鸥曾凭借精准的市场定位和价格策略，在6至10万元区间内独领风骚。然而，时至2025年，市场格局悄然生变，吉利星愿凭借卓越表现，一举成为该领域的销量王者，甚至在整个乘用车市场中也独占鳌头，无论是轿车、SUV，还是电动车、燃油车，星愿都稳坐销量榜首。最新销售数据显示，星愿在8月份单月销量突破4.8万辆，连续三月保持4万辆以上的销售佳绩，官方更是以“每分钟售出一辆”来形容其市场热度。
吉利星愿的强势崛起，对比亚迪的海豚和海鸥构成了不小的挑战。而成都车展上，一系列新车型的亮相，更是让纯电小车市场的竞争趋于白热化。其中，名爵新款MG4以6万元级别的亲民价格入市，上市首日便斩获4.5万台订单，其搭载的行业首款批量应用的半固态电池，更是将这一高科技配置的价格门槛拉低至10万元以内，展现出强大的市场竞争力。
名爵新款MG4在设计和配置上进行了全面升级，更加注重中国消费者的舒适体验，而非一味追求运动性能。这一转变，无疑是对中国市场需求的精准把握。
极狐T1作为纯电小车市场的新晋卷王，同样吸引了众多目光。其预售价仅为6.88万元起，外观设计独特，轴距达到2770mm，车内空间宽敞，甚至媲美A级车。同时，极狐T1还配备了丰富的智能科技配置，如3.3千瓦外放电功能、15.6英寸大屏、L2级组合辅助驾驶等，实测城市通勤续航可达390km，表现颇为抢眼。
除了名爵MG4和极狐T1，广汽埃安UT和奇瑞全新QQ3也是不可忽视的力量。广汽埃安UT以“7万舒适好停爆款”为卖点，努力积攒人气；而奇瑞QQ3则凭借超过2.7米的轴距、70L的前备箱容积以及自研猎鹰500智能辅助驾驶系统，成为纯电小车市场的一位有力搅局者。面对如此众多的竞争对手，比亚迪的海豚和海鸥无疑将面临更为严峻的市场考验。