原创 重型牵引挂车驾照新规：20 岁就能考！四项考试要注意这些
刚刷到公安部的新规时我还愣了下，以前总听跑货运的叔伯说 A2 驾照得等 22 岁才能考，现在居然放宽到 20 岁了，这对想入行的年轻人来说真是个大消息。而且听说考试就四项，但细节里藏着不少门道，今天就跟大伙唠唠这事儿。
先说这年龄放宽，可不是随便改的。前阵子看新闻说货运行业缺人挺厉害，好多老司机都快退休了，年轻人又嫌入行门槛高。现在把年龄往下调了两岁，等于让想干这行的年轻人能早两年起步。不过得提醒一句，不是满 20 就能直接考，要是走普通路子得 22 岁，只有那种全日制驾驶职业教育的学生，19 岁就能申请，这点别搞混了。
再说说考试这四项，跟小车驾照的科目一到四差不多，但难度可不是一个量级的。科目一还是理论考，不过多了不少货运安全的内容，毕竟开的是几十吨的大家伙，责任可比小车重多了。我上次陪朋友去看驾校，教练说现在理论题里新增了不少应急处置的案例，光死记硬背可不行。
最让人头疼的得是科目二，毕竟重型牵引挂车又长又沉，倒车入库、侧方停车这些项目，稍微打晚一把方向就可能压线。有个开挂车十年的老司机跟我说，他当年考科目二考了三次，光是 “曲线行驶” 就练了整整一周，现在新规没减项目，反而卡得更严了，毕竟安全第一嘛。
科目三是路考，这可是真刀真枪的考验。不光要在指定路线上完成操作，还得应对各种突发情况。关键是现在新规把货运从业资格证的理论内容也加进科目三的安全文明常识考试里了，等于考一次试能拿两个证，这点倒挺方便，不用来回跑两趟了。
说实话，这新规看着是降低了年龄门槛，但对驾驶技术的要求一点没松。身高得够 155 厘米以上，身体条件也得达标，毕竟开长途货运可不是轻松活儿。而且 63 岁以上就不能再开重型牵引挂车了，除非能通过记忆力、判断力这些测试，还得提前申请延期，最多能延三年。
我认识个 00 后小伙子，以前总念叨想考 A2 驾照跑货运，觉得能全国各地跑还挣钱不少，就是年龄不够急得慌。现在听说新规实施了，已经开始打听驾校了。不过他也犯愁，不知道选普通培训还是全日制，毕竟全日制能早一年考试，但得专门去学校学习。
其实不管怎么说，这新规确实给货运行业注入了新活力。以前总觉得开重型牵引挂车的都是中年大叔，以后说不定能看到更多年轻面孔。但话说回来，这驾照可不是随便考考的，毕竟手握方向盘，拉的是货物，更是责任。
对了，新规是从 2025 年 1 月 1 日开始施行的，现在想考的话正好能提前准备起来。要是身边有想入行的年轻人，可得提醒他们，别光盯着年龄放宽的福利，四项考试的硬功夫还得扎扎实实练。