原创 电动车电池一年就废？别再满电存放了，老司机都卡在这个区间用
前阵子帮我妈换电动车电池，修车师傅一句话给我问懵了：“你家电池是不是总充到 100% 放楼下？” 我还纳闷这也能看出来？他敲着新换的电池壳子说：“满电搁那儿晒，再好的电池也扛不住一年。”
说实话，以前我真觉得电动车电池是 “铁疙瘩”，坏了就换呗。直到我妈那车从三天一充变成一天一充，冬天甚至半路掉电，推得我手都酸了，才知道这里面门道真不少。你别说，好多人跟我一样踩坑 —— 晚上插着充电器过夜，早上拔了就走，觉得充得越满越踏实。
其实吧，电池这东西跟人吃饭似的，吃撑了肯定难受。我后来查了点资料才明白，不管是常见的铅酸电池还是贵点的锂电池，满电存放的时候内部电压特别高，就跟一直绷紧的橡皮筋似的，时间长了就松垮了。有回我出差一周，电动车满电扔楼下，回来一骑发现续航少了一大截，当时还以为被人偷电了，现在想想真是傻。
老修车师傅教我个招：充电别充到跳绿灯就拔，也别等彻底没电了才充。大概剩两成电的时候插充电器，充到八成左右就拔，这区间才是电池的 “舒服区”。他说见过太多人，新车电池用一年就鼓包，一查全是常年满电存放的，夏天放太阳底下晒更完蛋，搞不好还容易出危险。
前几天碰到小区张叔，他那电动车用了三年还挺能跑。问他秘诀，老爷子特得意：“我从不充过夜，晚上十点插电，凌晨一点准拔了。” 他说一开始也不懂，头块电池半年就废了，后来卖车的告诉他，电池跟手机电池一个脾气，过度充电会让里面的极板出问题，具体啥原理他说不清，但照着做确实管用。
有意思的是，我去几家电动车门店问保养的事，说法还不一样。有的说 “电池不用保养，坏了就换”，有的说 “三个月得查一次电压”。上次在台铃门店看见贴了免费保养的广告，才知道电池还能检查插孔和防水，以前真是啥都不管，除了打气啥保养都没做过。
真的，别小看这充电的讲究。我妈现在照着 “两成充八成拔” 的法子用，电池用了快两年还好好的。冬天的时候续航虽然掉点，但比以前强多了。对了，长时间不用的话也别满电放着，上次我哥的车放了俩月，再充就充不进去了，折腾半天才修好。
现在想想，以前总觉得电动车是糙家伙，其实电池娇贵着呢。那些说电池不耐用的，说不定都是踩了满电存放的坑。你说这事儿怪不怪？明明是常识性的东西，不管是商家还是咱们消费者，好多人都不知道。
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