原创 自动驾驶时酒驾算违法吗？法律界定就看这 1 点
刚刷到个新闻，北京有个大哥喝大了开着带自动驾驶的电车回家，被交警拦下时酒精含量都超 200 了。他还挺委屈，说自己开了自动驾驶，觉得不算酒驾，结果法院照样判了三个月拘役，罚金也没少交。
说实话，这事儿我一开始也有点懵。现在新车不都吹自动驾驶吗？什么自适应巡航、车道居中，听着特玄乎，难免有人觉得开了这功能就能当甩手掌柜。但这案子一判，算是把话说死了 ——法律认的不是机器，是人。
那大哥是凌晨被抓的，估计想着路上没车，仗着新车有这功能就心存侥幸。庭审时他律师还辩呢，说自动驾驶能躲障碍、能刹车，危险小，该从轻罚。结果法官直接说了，现在市面上的自动驾驶，根本没到能替人开车的份儿上。
我特意去查了下那个什么驾驶分级标准，原来现在咱们能买到的车，大多是 L2 级以下的辅助驾驶。说白了，就是帮你管管方向盘、踩踩油门，但真遇到突发情况，还得人来接手。你说人都喝得晕乎乎的了，哪还有力气反应？这跟没开辅助功能有啥区别？
而且法院有句话说得特关键，醉酒驾驶本来就是看你有没有在醉酒状态下控制车辆，不管你开没开辅助功能，只要人坐在驾驶位上，就得担责。那大哥血液里酒精含量都两倍多了，就算自动驾驶真能干活，他也没法监管啊，这风险反而更大。
之前我还见过有人在车友群里聊，说以后等 L4、L5 级自动驾驶普及了，是不是就能喝酒坐车了。可法官也说了，那些高级别的技术现在还在试点，连封闭园区都没普及开，更别说普通马路了。短期内想靠技术钻空子，根本不现实。
真的，这案子给所有开智能车的人提了个醒。别被车企宣传的 “自动驾驶” 忽悠了，现在这技术就是个辅助工具，跟定速巡航没本质区别。只要你喝了酒，哪怕只是坐在驾驶位上启动车辆，就算违法。
那大哥上诉也没用，二审法院照样维持原判。估计他现在也悔得肠子都青了，本来叫个代驾花不了多少钱，非要逞能碰运气，最后把自己弄进去了。这事儿也挺好，算是给大家普及了法律底线 —— 技术再进步，也不能成为违法的借口。