前长安总裁王俊履新东风副总，央企人才流动引关注
2025年10月27日，东风汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会，正式通报中央组织部决定：王俊同志出任集团副总经理、党委常委，相关职务任命按法定程序办理。这一重磅人事调整使东风领导班子扩至8人，也因王俊的亮眼履历成为行业关注焦点。
公开资料显示，王俊1972年5月出生，四川达县人，拥有南京理工大学本科及中欧国际工商学院EMBA学历，硕士研究生学历的他同时具备高级工程师职称。其职业生涯始于1995年，在长安汽车体系深耕近30年，从技术中心综合管理处副处长等岗位逐步成长，2023年7月出任重庆长安汽车总裁，2024年1月兼任深蓝汽车董事长，期间主导了长安汽车多项核心战略落地。
在长安任职期间，王俊交出了亮眼成绩单：2021至2024年，长安汽车集团销量从230.1万辆增至268.3万辆，新能源汽车销量从10.6万辆飙升至73.4万辆，海外销量更是从11.5万辆跃升至53.6万辆。他主导推出阿维塔、深蓝、长安启源三大新能源品牌，推动与华为、宁德时代的深度合作，积累了丰富的新能源转型与多品牌运营经验。2025年以来，王俊先后任职兵装集团、兵工集团副总经理，进一步夯实了央企管理资历。
此次履新是近期东风汽车密集人事调整的重要一环。7月周锋出任集团副总经理，10月冯长军接任总经理，加上此次王俊加盟，东风核心管理团队持续优化。作为国内三大整车央企之一，东风2025年前9月累计销量131.68万辆，其中新能源汽车销量36.19万辆同比增长35.6%，岚图、猛士等自主品牌增速显著，但合资板块仍面临压力。
业界普遍认为，王俊的加盟是国资委推动央企干部交流的典型案例，其市场化运营能力与新能源领域经验，将为东风自主板块整合、新能源战略深化注入新动能。这位兼具技术背景与管理实绩的70后高管，能否复制过往成功经验，助力东风在行业转型期实现突破，值得市场期待。