30%汽服店亏损,兔师傅、南昌诚睿、阿君养车、精英汽修为何投资上百万设备,实现逆势增长?
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2025-10-31 13:11:41
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作者 | 祁六金

来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)

距离2026年的到来只剩下两个月,但今年汽服人的日子并不好过。

根据F6统计数据,自今年2月以来,后市场产值和台次,出现连续7个月的同比下滑,行业持续淡季。

整体来看,30%的门店亏损,40%的门店维持盈亏平衡,只有30%的门店盈利,其中,同时实现盈利+增长的门店可能只有5%左右。

在这样的大背景下,前三季度有近9000家门店转让,新开店门店数量断崖式下滑。

表面上看,门店生意越来越难做,小白开店的越来越少,实则是行业门店确实提高了,看起来是洗牌,实际上是洗人。

对门店来说,唯有升级,顺应变化,才能更好地生存。

今年以来,汽车服务世界采访了一批优秀门店,从区域连锁恒泰、兔师傅、哈贝卡到特色单店南昌诚睿、阿君养车、精英汽修、沈阳之星.......

这些门店在设备升级、项目优化、流量运营、卫生管理等多个环节的调整和优化思路,或许能为行业应对周期波动提供一份参考。

一、设备升级:以高端设备为支点,门店重新定位、筛选客户

把设备放在最前面,是因为在抖音等新媒体的作用下,门店设备已经超越简单的经营工具属性,成为门店重新定位(筛选客户)、拓展业务的支点。

兔师傅的实践印证了这一点。

在2023年切入轮胎业务后,兔师傅推进两大动作:一是门店定位从「专注汽车保养」转变为「做保养·换轮胎」,所有门店形象升级,提升品牌辨识度;二是集中购置扒胎机、平衡机等轮胎设备,两项投入合计近600万。

快速的设备与形象升级,确保了兔师傅轮胎业务的高效落地,也强化了客户对门店专业度的认知。

除了推进新业务落地外,专业设备也是门店吸引高端客户、布局未来业务(如新能源底盘轻改),同时构筑差异化竞争壁垒的锚点,南昌诚睿、阿君养车、精英汽修都是典型代表。

南昌诚睿定位法系专修,后计划从单一法系车维修,转向涵盖BBA等车型的多品牌高端维修,为此专门购置了亨特四轮定位仪。

诚睿吁勇表示,在短视频中,价值百万的设备展现在镜头前,可以让高端车主快速建立信任,起到显著的引流效果。

阿君养车筹备1500平米的惠州底盘旗舰店时,同样也引入高端设备。其核心逻辑是,高端设备带来的专业性,既能提升底盘业务的维修质量,也能吸引对技术有高要求的客户。

精英汽修在开设新店时,引入亨特四轮定位仪、科吉动平衡机等设备,投入达160万。引入这些设备的目的有二:一是提升门店形象,构筑竞争壁垒;二是为未来布局新能源底盘轻改业务埋下伏笔。

对诚睿、阿君养车、精英汽修这些门店而言,借助短视频的宣传,专业设备作为一种可视化的技术实力展示,是门店链接高端车主、提升竞争力、为后续新业务提供技术支撑的重要媒介。

这也印证了汽车服务世界此前的观点,门店投资专业设备,本质是对目标客户、竞争对手的重新筛选,是对项目体系、服务标准与消费体验的重塑。

注意事项:

1、设备已经超越工具属性,是门店重新定位、筛选目标客户、建立竞争壁垒、拓展业务边界的重要把手。

2、需要注意的是,引入设备只是基础,门店不能盲目追求“逼格”,更关键的是结合新媒体运营,吸引匹配自身定位的客群。

正如汽车服务世界专栏作家郝斌的观点,技术和设备是项目的基石,决定了门店能不能做这个项目。但营销和运营的组合能力,决定了项目的上限,也就是门店能走多远、赚多少。

二、项目优化:小店先减后加,大店模块化增项

前文提到,设备是门店业务拓展的支点,但决定门店经营项目的核心,首先是平均车龄与汽车保有量。

此外,现阶段还叠加了新能源、新媒体带来的影响。前者催生新业务场景,后者打破项目交互壁垒,使得门店入口项目和盈利项目边界模糊,门店在项目的组合上也更为灵活,可以兼具特色与频次,比如底盘维修+小保养。

这种项目逻辑的变化,为门店在项目层面的策略分化提供了底层支撑。

按照店型来区分,小店普遍是先做减法,聚焦核心优势,再针对性局部做加法,拓宽业务边界,代表企业有南昌诚睿与沈阳之星。

南昌诚睿聚焦法系车专修的垂直领域,在夯实基础维保能力后,新增“免拆治理烧机油”与“底盘精修”两大特色项目。

这两项业务都具备高客单价、高技术含量的属性,通过“基础维保+核心特色”的业务结构,配合短视频传播,既能放大技术优势,又能直接拉动业绩增长。

沈阳之星以奔驰专修为核心,从330平米小店扩张至2800平门店后,针对性增加底盘整备与钣喷项目。

其中底盘整备业务,可以直接挖掘现有奔驰客户的潜在需求,实现单车产值的提升;钣喷项目则可以进一步完善服务闭环,在不脱离核心客群的前提下拓宽服务边界。

与小店的“先减后加”不同,头部大店的项目策略主要是以模块化经营为核心,在此基础上增项,通过明确业务边界、划分专业团队、细分服务场景,实现“大而全”与“小而精”的兼顾。

具体来看,大店的模块化增项主要分为四种路径。

第一种是在现有门店基础上新增业务,同时建立独立团队,实现“专人专项”,避免新老业务冲突,代表企业是恒泰。

在“做加法”增加新能源新车销售业务时,恒泰组建了独立销售团队负责全流程跟进,门店员工仅承担轻量化线索收集职责,岗位职责清晰划分。

在弱势项目优化方面,恒泰成立了项目部,每个独立的项目都有专门的研发人员,细分到洗美、轮胎、底盘、发动机等项目。

第二种是以单一车型为核心,围绕该车型覆盖全生命周期服务,代表企业有车匠人和T9。

以车匠人为例,其8000平米路虎整备升级工厂,业务涵盖机修、发动机维修、钣喷、贴膜、内饰升级、全车整备等全品类,聚焦路虎车型。

T9也是类似,聚焦特斯拉车型,业务涵盖新车阶段的脚垫、贴膜;使用过程中的改装、维保。

两者的底层逻辑都是通过单一车型的深度绑定,“先细后全”形成竞争壁垒。

第三种是在同一场地内,按业务品类细分出多个独立“小店”,每个“小店”有独立门头与运营团队,武汉精工亿隆是典型代表。

精工亿隆8000平米厂房,细分出三膜店、维保店,同时拆解出机修板块、事故车板块、特斯拉专修板块等独立单元,既共享场地资源,又各自聚焦细分领域,大幅提升服务专业性与效率。

第四种是先优化,先精简非核心业务,再针对性增项布局新赛道,北京奥之杰是代表之一。

奥之杰业务涵盖维修、保养、钣喷等多个板块,但通过车型聚焦、砍掉洗车美容等低投入产出比业务,集中资源深耕豪华车维修核心领域。

在此基础上,奥之杰还新增宁德时代授权电池维修与岚图钣喷中心,切入新能源售后领域。

注意事项:

1、在选择增项时,核心是要做到区域范围内最专业,同时应该聚焦在“三新一老一低”上的增量机会。

2、对多数门店而言,无论规模大小,先明确自身优势,再做减项或增项的调整,是不变的核心原则。

三、流量运营:单店精准化,连锁规模化

前文提到,现阶段新媒体打破项目交互壁垒,门店的引流逻辑发生变化,任何一个项目都可以同时承担入口与盈利的角色。

这也使得在新媒体的项目运营上,门店有了更强的灵活性。从运营策略来看,单店与连锁品牌的核心打法存在明显差异,主要是两个趋势:

第一是搭建项目化流量矩阵,以单个项目为核心开设专属账号,实现“项目+IP”的精准化引流。

以阿君养车为例,开设了多个账号引流,覆盖不同需求的客户。“惠州阿君汽修”聚焦底盘整备,“惠州阿君养车”与“惠州利姐大保养”主打小保养,另有5个账号由技师运营,分别深耕本田专修、德系车烧机油等细分领域,每个账号精准定位特定客群。

第二是打造爆品项目破圈,以高需求专项服务建立口碑,再延伸至技术含量更高的关联项目,提升客户价值。

以贵阳卡迪汽修为例,原本主打奥迪专修,2019年在短视频平台推出“贵哥治理烧机油”个人IP,凭借免拆治理烧机油这一爆品成为当地知名网红门店。

由于烧机油是奥迪等德系车的常见问题,精准聚焦后,卡迪的客源结构进一步向中高端车主倾斜。车主到店后门店开展深度检测,顺势延伸至变速箱油养护、制动系统养护等深度项目。

需要特别注意的是,对门店而言,流量的最终价值在于“留存”,单店需要重点推进公域流量向私域转化,佛山六式与阿君养车的做法具有借鉴意义。

阿君养车目前已沉淀3万+车主微信、2万+车主服务群,超过半数的老客户每月会主动咨询保养或维修,且每日均有车主自发推荐亲友到店,私域的复购与转介绍效果显著。

佛山六式则将私域群运营列为核心工作,针对客单价3500元以上的高价值客户单独建群,群内适度开展二次销售,且频次控制在每月不超过两次,既保障转化又避免客户反感。

相较单店的细分项目实现精准引流,连锁汽服品牌的核心优势在于规模化,以总部赋能为核心,打造规模化流量优势。

以小拇指、百援精养为代表的头部连锁品牌,将抖音作为核心流量战场。

小拇指通过抖音“职人矩阵”实现2300 +门店账号联动,2024年新媒体GMV达7.4亿元;百援精养则作为抖音官方服务商和美团“本地生活”服务商,通过“短视频+直播”组合拳,取得了突破性进展,截至今年8月底,线上GMV已达3亿元。

连锁品牌的核心优势是总部赋能,通过总部整合平台资源、发挥供应链规模效应降低边际成本,形成价格优势。另外,通过统一的职人矩阵、运营策略,放大品牌声量,这些都是单店难以复制的能力。

注意事项:

1、门店要有清晰的项目架构,引流项目最好是选择本地车主需求集中但竞争较少的垂直项目,建立特色和专业化标签。

2、在做好服务的基础上,扎实推进公域转私域,并将复购项目作为运营重点,是门店生意与业绩实现持续增长的关键。

四、卫生管理:以整洁筛客,用细节提效

门店卫生放在最后一个板块,是因为这看似是一个最基础的工作,但事实上很多门店都没有足够重视。随着行业门槛提升,卫生已经成为“筛选客户、提升体验”的关键。

因为脏乱差的环境,天然会筛选出对价格敏感的低端客户,而整洁专业的空间,才能真正吸引注重品质、愿意为专业服务付费的优质车主。

汽车服务世界专栏作家宋全业在文章中就提到昆山爱车人家的转变。

整改之前,这家门店主要维修面包车,单笔产值最多一千元;环境整改后,进店车型档次明显提升,客单价同步上涨。这印证了店面环境整改的核心,是提升进店客户的车型档次,对客户进行重新筛选。

位于河北县城的一家门店老板也透露,尽管今年门店保养量比以往下滑1/3,但整体收益并未减少。

对方的做法是:“车子来了好好服务,没车子就做卫生,不再盲目搞低价活动。”久而久之,对价格极度敏感的客户逐渐流失,省下的时间专注服务高价值客户,单车营业额反而提升。

总得来说,店面环境的整改,核心是为了提升进店客户的车型档次。这和门店设备升级的道理类似,本质是通过技术、设备与环境,构建差异化的服务体验,对客户进行筛选。

注意事项:

1、聚焦高价值客户,把有限的时间和精力,花在愿意为专业服务付费的优质客户身上,而非在低价客户的纠纷中内耗,反而能提升门店的盈利效率;

2、对标6S管理,管理的基础是“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全”,门店卫生是6S管理的第一步,也是客户感知专业度的直接入口;

3、细节到位,整洁专业的空间并不需要多么高大上,重点是“细节到位”,比如工具摆放有序、工位无油污、休息区干净整洁,这些细节足以让客户感受到门店的用心。

写在最后:

当下的行业淡季、闭店潮,本质上不是行业寒冬,而是行业洗牌的表现。因为汽车的保有量仍在增加,这意味着仍有生意可做。

对从业者而言,与其焦虑生意不好做,不如聚焦如何做好生意。从门店卫生这样的基础和细节处着手,将优化落实到项目、流量、服务的每一个角落,才能在行业周期波动中站稳脚跟,在市场竞争中找到持续增长的底气。

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