最近二零二五年十月的乘用车销量排行榜已经公布了,纯电 SUV 市场还是保持着高速增长的势头,不光头部车型卖得火爆,整个榜单看起来都是百花齐放的竞争格局。根据最新数据显示,十月份一共有上百款车型上榜,其中足足有九款销量突破万辆,而新势力小米 SU7已经成功逆袭常青树Model Y成为纯电 SUV 市场的领头羊,元 UP 也罕见拿下了榜单亚军宝座,特斯拉 Model Y 退到了第三,海狮 06、零跑 C10 的排名都上升到了前五,银河 E5、乐道 L90、深蓝 S05、铂智 3X这些车型表现也特别突出,排名纷纷闯入榜单前十,问界 M8、蔚来 ES8 销量都超过六千辆,乐道 L60、岚图知音也再次进入榜单前三十。
具体销量方面,小米 SU7以三万三千六百六十二辆的绝对优势高居榜首,这个数字不光说明小米跨界造车确实成功了,更证明现在消费者就认高性价比加智能化的纯电 SUV,越来越多家庭选车时都把科技配置和实用价格放在首位。比亚迪元 UP 和 Model Y 紧随其后,月销量都接近两万辆,这三款车形成了稳固的销量第一梯队,把后面的车型拉开了不小差距。海狮 06 表现更猛,单月销量达到两万六千零一十一辆,要知道这款车上市才一百天销量就突破十万辆大关,比特斯拉 Model Y 快了整整十一个月,这样的速度在现在竞争激烈的市场里实属罕见。
乐道 L90和铂智 3X也都在万辆以上,其中乐道 L90 作为纯电大型 SUV 能卖出这么好的成绩很不容易,要知道这个细分市场以前基本都是增程车的天下,它能以纯电身份冲到第七名,还带动乐道品牌销量超过了蔚来主品牌。铂智 3X 则靠着十万到十五万的亲民定价,成为很多入门级消费者的首选。元 PLUS、问界 M8 都是八千多辆,零跑 C10 这次表现亮眼,销量达到一万六千八百四十一辆,同比增长了百分之一百一十二点八三,在 SUV 总排名里也冲到了第十三名,占了零跑品牌四分之一还多的销量份额。
钛 3 排名第十八,乐道 L60、零跑 C16 销量都超过五千辆,而宋 PLUS 新能源、小鹏 G7、蔚来 ES6 这些曾经的热门车型这次都没能熬进前三十,别克 E5、唐 L、问界 M9 销量都在一千辆左右,问界 M7、宋 LEV、起亚 EV5 表现就比较一般了,销量都只有几百辆,看得出来现在纯电 SUV 市场的竞争已经到了白热化阶段,稍有不慎就可能被甩在后面。
随着基础设施的完善和技术的持续进步,纯电 SUV 市场的队伍还在不断扩张,现在已经成为新能源汽车市场绝对的主力,展现出超强的市场活力。从小米 SU7的一骑绝尘,到中游阵营里海狮 06、零跑 C10 这样的黑马层出不穷,再到长尾部分乐道 L60、岚图知音这些车型的多点开花,每一个环节都印证着纯电 SUV 市场正处在一个需求旺盛、供给丰富、竞争驱动创新的黄金时期。而且这个市场里自主品牌的表现越来越强势,像海狮 06 所在的比亚迪海洋网,前十个月累计销量已经突破一百七十九万辆,和王朝网形成了双雄并立的格局,这样的发展速度真的让人惊讶。