原创 仅6万多，又一7座国产MPV“屠榜”了，2+2+3空间超实用，网友：这才是真正的国民神车
兄弟们。最近车圈又炸了。
一款6万多的7座MPV。愣是把那些十几万的合资车杀得片甲不留。网友直接喊话：“这才是真正的国民神车”。咱就是说， 这波五菱又开窍了 。
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2+2+3布局，这才叫懂家庭用户
先说空间。
很多人买MPV就图个大空间。但啥叫真正实用？不是简单塞进7个座位那么简单。 2+2+3的布局才是精髓 。
第二排俩独立座椅。舒服。老人孩子坐着不遭罪。中间还能走人，照顾第三排特别方便。这设计，明显是拿着锤子找到了钉子。不像某些车，第二排挤仨人，坐半小时腿都麻了。
第三排虽然不是头等舱。但应急够用。周末全家出游，爷爷奶奶、老婆孩子全装下。比开两辆车强多了吧？
放倒座椅，后备厢能塞下全家的行李。甚至拉个小冰箱、搬个家具啥的。这才是真·工具车属性。
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6万多的价格，顶得住吗？
价格是真香 。
6万多起步。你再看看那些合资MPV？别克GL8入门都得二十好几万。途安早就停产了。奥德赛？更贵。
有兄弟要说了：“便宜肯定有猫腻吧？”
咳咳。配置确实不算豪华。但该有的都有。倒车影像、中控大屏、多功能方向盘…日常够用。至于啥真皮座椅、BOSE音响，差不多得了啊。这价位你还想要啥自行车？
动力方面。小排量自吸发动机。油耗控制得还行，市区大概7-8个油。满载上坡是有点肉。但你想啊，6万块的车，还要啥动力？又不是拿来刷圈速的。
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但也不是没槽点
说真的。
NVH确实一般。高速跑起来，风噪胎噪都挺明显。我这老腰坐久了真受不了。隔音想做好，成本摆那儿呢。这个价位，也就别要求太高了。
做工嘛。细看有点粗糙。内饰塑料感强。但皮实耐用是五菱的传统艺能。开个五六年不出大毛病，这点咱还是信得过的。
还有个事儿， 有网友问“2.0自吸油电混动为什么停产” ？
其实很简单。成本。
混动系统虽然省油，但成本高啊。要把价格压到6万多，只能砍掉混动。再说了，这个价位的用户，更在乎 车能不能开、空间够不够大 。省那点油钱？算了吧，买车都要省钱了，谁还天天算油耗？
船夫哥这次算是想明白了。存量博弈的时代， 谁能把价格打下来，谁就能活 。
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这车到底值不值？
老王觉得吧。
如果你是二胎、三胎家庭。预算不多。就想买个能装人、能拉货、皮实耐用的家用车。 这车，下手就对了 。
但如果你对品质、舒适性、品牌有要求？那还是多加点钱，看看别的吧。毕竟一分钱一分货，这道理永远不会错。
咱们不吹不黑。这车的定位就是 工具属性拉满的家用MPV 。不是拿来装X的，是拿来用的。懂这个道理，你就不会失望。