原创 新能源专属：电动车冬天充电慢？2 个小技巧解决，亲测有效
家人们，一到冬天，咱新能源车主可太难了！续航缩水不说，充电还慢得让人抓耳挠腮。就拿我上次来说，着急出门办事，车电量告急，赶忙跑去充电桩，好家伙，等了老半天，电量才涨那么一丢丢，差点误了大事。相信不少朋友也有过类似的糟心经历，今天就来给大伙分享两个亲测有效的小妙招，让咱的爱车在冬天也能快速 “回血”！
先给大伙唠唠为啥冬天电动车充电慢。其实主要是电池在低温下 “闹脾气”。咱们都知道，电池里的锂离子就像一群勤劳的小工人，负责搬运电荷，实现充电和放电。可一到冬天，气温骤降，这些小工人就像被冻住了手脚，干活没那么麻利了。具体来说，低温会让电池内部的化学反应变慢，锂离子在电池正负极之间的移动速度也跟着大打折扣，这就导致充电速度变得迟缓。而且，低温还会让电池的内阻增加，就好比道路变得崎岖难行，电流通过的阻力变大，充电效率自然就降低了。
接下来，重点来了哈！第一个小技巧，就是趁着电池还有余热赶紧充。咱们都知道，电池工作的时候会产生热量，刚开完车，电池还热乎乎的，这时候去充电，效率可高了。就像我有一次跑完长途，到家后没着急拔钥匙，直接把车开到充电桩那儿充电。嘿，原本在冬天要充好几个小时的电，那次居然比平时快了将近一半的时间。这是因为电池的温度还保持在相对较高的水平，锂离子的活性也比较强，搬运电荷的速度就快，充电自然就快啦。所以，家人们，以后开车回来，别磨蹭，赶紧抓住这个黄金充电时机。要是等车停了一段时间，电池完全凉透了，再去充电，那可就得多花不少时间咯。
第二个技巧，是选择温暖的充电环境。冬天户外冷飕飕的，咱人受不了，电池也一样。尽量找室内停车场的充电桩，或者有阳光照射的地方充电。我记得有一回，大冷天的，我在户外充电桩充电，那速度慢得我直跺脚。后来实在等不及，就把车开到了附近商场的地下停车场，那儿有充电桩，而且温度比外面高多了。重新插上电之后，充电速度明显加快。这是因为合适的温度能让电池内部的化学反应更顺畅，锂离子的活动能力增强，充电效率也就提高了。要是实在没办法只能在户外充电，也可以考虑给车盖个保暖罩，虽说效果可能比不上室内充电，但多少也能起点作用。
不过话说回来，就算掌握了这两个小技巧，咱也不能完全掉以轻心。冬天充电，还是得预留足够的时间，别像我之前那样，火烧眉毛了才想起来充电，差点误事。还有啊，平时也要多留意电池的健康状况，定期去 4S 店做个检查，让专业人士给咱的爱车把把脉。要是发现电池有啥问题，比如续航明显变短，充电老是充不满，可别拖着，及时处理，不然到时候吃亏的还是咱自己。
好啦，家人们，关于电动车冬天充电慢的问题，今天就跟大伙分享到这儿。这两个小技巧真的挺管用，大家不妨试试。要是还有啥充电方面的难题，或者有更好的办法，欢迎在评论区留言，咱们一起交流交流，让新能源汽车在冬天也能跑得欢实！