当氢能赋能两轮电动车

会是怎样的全新体验？

“喝”氢高效

“吐”水洁净

全程零碳排放

续航里程突破局限

抗低温性能强劲

严寒天气亦能畅行无阻……

近日，由北方稀土贮氢公司主导开发的氢能电动两轮车正式上线。走进该公司，率先一睹这款新车的独特风采。

在北方稀土贮氢公司办公楼门前，一排排氢能电动两轮车整齐列队。蓝绿相间的车体色彩明快亮眼，车筐里的橙色头盔尤为醒目，车身一侧的包钢集团标志格外引人注目。车头嵌入的智能显示屏上，续航数据正在实时跳动，清晰直观地展现着车辆的运行状态。

零碳登场 续航开挂

北方稀土贮氢公司副经理王永光介绍道：“这台车的核心优势藏在‘肚子’里——我们自主研发的固态储氢瓶，储氢量可达80至90克，能保证车辆续航90公里以上，相比传统电动车续航提升了1.5倍。同时，它采用氢气在氢燃料电池中反应发电，反应产物仅为水，全程做到完全零碳排放、绿色无污染，且在低温环境下的性能表现远超传统锂电池。目前，我们先行在冶炼分公司（华美公司）投放20辆，用于员工在厂区内部道路通勤，解决职工厂区内通勤‘最后一公里’问题。接下来，我们将与包头市政府积极沟通，争取在包头市扩大投放范围；后续还将以包头为基点，逐步辐射内蒙古自治区其他城市，全力打造属于内蒙古自己的‘稀土+氢能’特色品牌。”

话音刚落，伴随着“包小稀提醒您安全行驶，用车愉快。”的提示语，北方稀土贮氢公司的职工们驾驶着这批新车向冶炼分公司（华美公司）进发。车队一路途经北方稀土、包钢集团大楼，单程行驶20公里，最终顺利抵达冶炼分公司（华美公司），完成了首批车辆的投放交接。

作为氢能产业关键技术组成部分，固态储氢是国家重点发展方向之一。近年来，贮氢公司秉承“销售一批，研发一批，储备一批”的新产品开发理念，以开发市场需要、客户认可的储氢产品为导向，坚持产销研联动。在新产品研发过程中，贮氢公司持续优化产品结构，加速向高端化转型，着力培植拳头产品、特色产品。通过理论研究与大量实践的深度融合，成功研发出吸氢量高、吸放氢反应速率快、热管理高效的固态储氢合金产品。

稀土+氢能

面对行业内相关经验匮乏、应用测试评价体系空白的双重挑战，贮氢公司创新采用自主研发与合作开发双轮驱动模式，成功攻克储氢装置（瓶）在工程应用中的实际难题，突破了装置储氢——放氢的关键技术瓶颈，最终实现其在氢能电动二轮车上的高效应用。值得一提的是，研发团队深耕细作，针对性解决了北方干燥环境下，燃料电池堆效率下降导致车辆续航里程骤减的痛点问题，将续航能力从不足10公里大幅提升至90公里以上。

面向未来，贮氢公司将持续深耕氢能领域，以绿色发展为导向，建立以新技术、新产业、新业态、新模式为特点的创新型产业体系，全力抢占能源技术制高点，积极探索能源革命路径，带动公司转型升级。同时，公司将着力培育氢能产业生态，优先开展试点示范，打响“北稀氢能”品牌，为包钢（集团）公司、北方稀土打造绿色工厂提供“贮氢装备”。

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企业信息情报平台（MIS）用于提升企业信息情报能力，提高企业决策效率和可靠性。

（1）按需跟踪收集互联网信息；

（2）整合外部信息；

（3）管理内部信息；

（4）一站式信息情报检索分析；

（5）可集成情报跟踪、标准查新、对标等实用功能模块；

（6）积累企业数据资产。

3.信息情报咨询

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1）政策咨询

2）品种技术与市场研究

3）海外投资咨询

4）国外企业情报跟踪

5）国外矿山、冶金项目跟踪

6）国外先进钢铁企业产线对标

4.查新和知识产权咨询

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1）专利挖掘与布局