新年伊始,汽车市场便掀起一场波澜——宝马中国宣布对旗下31款主力车型进行官方建议零售价调整,这一举措覆盖燃油与纯电全产品线,引发行业高度关注。此次调价力度空前,24款车型降幅超10%,5款突破20%,最高降幅达30.1万元,一举刷新豪华品牌调价纪录。
尽管宝马官方表示此举是“主动优化产品策略”,但在多品牌纷纷降价的背景下,外界普遍认为这是2026年豪华车市场价格战的“第一枪”。从调价范围来看,此次调整堪称全维度覆盖,从入门级到旗舰车型均有大幅动作。旗舰纯电车型i7 M70L成为降价“领头羊”,原指导价189.9万元的车型直降30.1万元,以159.8万元起售,优惠幅度相当于一台宝马3系的价格。纯电紧凑型SUV iX1 eDrive25L降幅比例最高,从29.99万元降至22.8万元,降幅达24%。
在热门燃油车型方面,同样亮点纷呈。X1系列表现尤为突出,sDrive25Li从31.69万元降至25.8万元,xDrive25Li从34.99万元降至28.88万元,降幅分别达19%和18%。行政级轿车7系入门版735Li降价11.1万元至80.8万元,740Li领先型降13.1万元至93.8万元,满足了高端用户对性价比的追求。更引人注目的是,入门性能车M235L首次跌破30万元大关,从36.39万元降至29.8万元,225L M运动套装更是低至20.8万元,与主流国产SUV价格相当,大幅降低了豪华车的入门门槛。调价后,宝马30万元以下车型从3款增至10款,覆盖人群显著扩大。
宝马此次大规模调价,背后是市场竞争与行业趋势的双重推动。新能源领域的冲击已成现实,特斯拉、问界、蔚来等高端新能源品牌持续抢占市场份额,宝马纯电车型急需通过降价重塑性价比优势。同时,中国豪华车市场格局发生深刻变化,尊界S800、极氪9X等国产高端车型凭借技术优势挤压传统豪华品牌份额,宝马X5等曾经的热销车型销量下滑,通过价格策略稳住市场成为必然选择。行业价格战氛围日益浓厚,凯迪拉克、玛莎拉蒂等品牌纷纷跟进降价,宝马主动调价既是应对竞争,也是提前布局春节购车旺季。
这场调价不仅改写了宝马自身的产品价格体系,更可能引发豪华车市场的连锁反应。对于消费者而言,20万元级就能入手宝马的机会实属难得,豪华车消费门槛的降低将激活更多潜在需求。不过,需要提醒的是,官方建议零售价不等于终端实际售价,最终成交价格仍由经销商决定。此次宝马中国的大规模降价,打破了传统豪华品牌的价格壁垒,标志着合资豪华车市场从“品牌溢价”向“性价比竞争”转型。无论宝马是否承认“价格战”,这一开年调价都已搅动市场格局,后续奔驰、奥迪等竞品是否跟进,国产豪华品牌如何应对,将成为车市关注的焦点。对于年前有购车需求的消费者来说,这或许是一个不错的时机。
来源:https://www.drd.com.cn/jushu/202601/121811.html